أصبحت المقطورات أدوات لا غنى عنها في كل من التطبيقات التجارية والترفيهية، حيث تخدم كل شيء بدءًا من نقل البضائع وحتى المغامرات الخارجية. ومع ذلك، تظل سلامة المقطورة - وخاصة أنظمة الكبح - مصدر قلق بالغ يؤثر بشكل مباشر على سلامة الطريق.
في حين سيطرت المكابح الكهربائية لفترة طويلة على سوق المقطورات بسبب بساطتها، فإن الطلب المتزايد على الحمولات الثقيلة كشف عن حدودها. وقد أدى ذلك إلى ظهور أنظمة الكبح الكهربائية فوق الهيدروليكية (EOH) كبديل متفوق. تتناول هذه المقالة المزايا التقنية لأنظمة EOH وتوفر إرشادات حول اختيار مشغلات الفرامل الهيدروليكية الموثوقة.
يكمن الاختلاف الأساسي بين هذه الأنظمة في آليات نقل القوة الخاصة بها. تستخدم المكابح الكهربائية القوة الكهرومغناطيسية لتعشيق وسادات الفرامل بشكل مباشر، بينما تستخدم أنظمة EOH محركات كهربائية لتشغيل المضخات الهيدروليكية التي تولد ضغط السائل للفرملة، على غرار معظم أنظمة فرملة السيارات الحديثة.
1. قوة الكبح الفائقة:تولد أنظمة EOH قوة إيقاف أكبر بكثير، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص للأحمال الثقيلة حيث غالبًا ما تكون المكابح الكهربائية غير كافية. يسمح التضخيم الهيدروليكي بمسافات توقف أقصر حتى مع الحمولات القصوى.
2. انخفاض متطلبات الصيانة:على عكس الافتراضات المتعلقة بالتعقيد الهيدروليكي، تُظهر أنظمة EOH متانة أكبر. تتحمل المكونات الهيدروليكية مثل المضخات والأسطوانات التآكل بشكل أفضل من ملفات لولبية ومنصات الفرامل الكهربائية، بينما يوفر السائل الهيدروليكي تشحيمًا مستمرًا وحماية من التآكل.
3. تعزيز نعومة الكبح:يعمل التحكم التدريجي في الضغط في الأنظمة الهيدروليكية على التخلص من تحولات الكبح المفاجئة، مما يقلل الضغط الميكانيكي على المقطورات ومركبات السحب مع تحسين راحة الركوب - خاصة على الأسطح غير المستوية.
4. قدرات التحكم الدقيق:تتيح الأنظمة الهيدروليكية توزيعًا أكثر دقة لقوة الفرامل، مما يمنع الظروف الخطيرة مثل تأرجح المقطورة أو الطعن بالرافعة. وهذا يثبت أهميته بشكل خاص في حالات الجر المنخفض أو مناورات الطوارئ.
يعمل نظام الكبح النسبي على ضبط توزيع قوة الفرامل ديناميكيًا بين مركبات السحب والمقطورات بناءً على وزن الحمولة وظروف القيادة. تمنع هذه المزامنة العديد من السيناريوهات الخطرة:
تستخدم التطبيقات الحديثة أنظمة تناسبية إلكترونية مزودة بأجهزة استشعار ووحدات تحكم لإجراء تعديلات في الوقت الفعلي، مما يوفر أداءً فائقًا لصمامات التناسب الميكانيكية.
يمثل المحرك الهيدروليكي الكهربائي Deutsche Hydrapro الريادة التكنولوجية الحالية في هذه الفئة، حيث يقدم العديد من الابتكارات الهندسية:
برنامج الكبح النسبي المتقدم:يقوم هذا النظام بضبط قوة الفرامل بشكل مستمر بناءً على ديناميكيات السيارة في الوقت الفعلي، مما يوفر فرملة خطية سلسة دون تحولات مفاجئة في القوة. تشمل الميزات الرئيسية ما يلي:
التصميم الميكانيكي المحسن:يشتمل النظام على محرك عالي السعة ومضخة هيدروليكية مخصصة لتحقيق أقصى قدر من قوة التوقف. يمنع خزانها الهيدروليكي المعزول تلوث المكونات الإلكترونية بالسوائل، وهي نقطة فشل شائعة في التصميمات المنافسة.
توافق المركبات الحديثة:بفضل المحولات المدمجة لبروتوكولات اتصالات الشاحنات المعاصرة، تتكامل الوحدة بسلاسة مع معظم موديلات الشاحنات الجديدة التي تتميز بأنظمة الكشف عن "ping".
التكوين الصحيح للنظام يمنع التآكل المبكر للمشغل. يؤدي استخدام مشغلات EOH مع مركبات السحب الكهربائية فقط إلى دورات التتابع غير الضرورية، مما يقلل بشكل كبير من عمر المكونات. التثبيت الصحيح يتطلب:
يعالج النظام مشكلات تأخر الفرامل من خلال العديد من ميزات التصميم:
تؤثر جودة الأسلاك بشكل كبير على أداء النظام. تسبب الأسلاك ذات الحجم الصغير مشاكل متعددة:
يتضمن حل Hydrapro أحزمة أسلاك محكمة الغلق للخدمة الشاقة تدعم التيارات العالية ومسارات نقل الطاقة المحسنة.
تعمل تقنية الكبح النسبي على تعزيز المتانة من خلال تنشيط المشغل فقط أثناء أحداث الكبح المطلوبة. تعمل أنظمة الشاحنات الحديثة تلقائيًا على تعطيل إشارات المكابح عند السرعة التي تقل عن 10 ميل في الساعة، مما قد يؤدي إلى مضاعفة عمر المحرك ثلاث مرات مقارنة بالأنظمة التقليدية.
بالنسبة لتطبيقات القطر للخدمة الشاقة، توفر أنظمة فرامل EOH - وخاصة مشغل Deutsche Hydrapro - أمانًا وأداءً لا مثيل لهما من خلال قوة إيقاف فائقة، والتحكم التناسبي الدقيق، وميزات المتانة المتقدمة. تمثل هذه الأنظمة المعيار التكنولوجي الحالي لتطبيقات القطر الصعبة.
اتصل شخص: Mr. Chalton Chen
الهاتف :: +86-13916002258
الفاكس: 86--13916002258
